第29章：辰龙泊翼 (第3/3页)
工艺上的事，不能有一丝一点的马虎啊！”
“这几位是从中航605研究所聘请来的老师傅。”龙舞阳指着几位年纪头发有些花白的老师傅对老甲说，“他们组装过AG600，有丰富的飞机装配经验，对飞机装配工艺以及技术都了如指掌。”
“那不是挖我们荆楚市的墙角吗？”老甲一边开着玩笑，一边热情地握住了这几位老师傅的手，“非常感谢你们到江城光谷来为这架飞机提供技术服务，你们在场我心里就踏实多了，否则看着这群嘴上没毛的小年轻去造飞机，我心里真是不放心啊，必须有你们坐镇才行。”
其中一位王师傅笑呵呵地对老甲说：“哎呀，我们就是指导一下，这帮孩子们真的很能吃苦很能干的，理论功底扎实，一说就懂，关键是他们脑子还活，他们用计算机辅助设计来指导装配工艺，还有这些电动工具，说实话我们都还没用过这些技术和工具呢。”
“辅助工具辅助设计是需要的，但是最终还是需要人工对每个细节每道工序去把关，要靠人工去检查一遍啊。”老甲说道，“毕竟是第1架飞机样机，一定会有很多想象不到的问题，还得要靠人工。在这方面没有捷径可走的。”
“甲总啊，你也干过飞机制造维修吗？怎么这么懂行？”王师傅惊讶地望着老甲。
老甲不好意思地低下了头，说：“哎呀，我没那本事，我不会造飞机。但是我在十堰二汽实习的时候在总装厂装配过东风军用卡车。90年代初期，中国能把自己的汽车造好就已经相当不得了了。但是，无论是造汽车还是造飞机，自动化技术与人工操作的协同配合才是提升效率和精确度的关键。”
“讲得太好了！”于英博士竟然带头鼓起掌来，他环顾了一下周围，看见很多同学都围了上来，就充满激情地说道：“我们都是搞无人装备的，在现代工程技术领域，自动化系统通过预设的程序和算法，能够执行重复性高、精度要求严格的任务，而人工则在处理复杂判断、创新设计和紧急应变方面发挥着不可替代的作用。两者的结合，使得工程项目能够更加高效地推进，同时也确保了在面对非标准化问题时的灵活性和适应性。通过人机协作，我们能够实现优势互补，提高工程质量和安全性，推动工程技术向更高层次发展。”
掌声再次响了起来，混杂着机库中航空煤油的味道，这是科技的气味，也是梦想的喝彩！