第167章 河东河西的转变 (第2/3页)
照这么计算，五万吨轨道钢也就够修条七百公里长的铁路，勉强能从湾区修到风谷领。
至于军部到湾区的这条，就看新北的钢厂能不能两班倒生产了。
“不够啊，色目人短期内怕是赶不走的，这五十万吨铁矿石就是一锤子买卖，有了这次没下次，往后要怎么过？”
王玄习惯性的敲着桌面，少顷，问秦朝道：“民间可用的运输船只有多少？”
秦朝自是从王玄的话中，明白了用意，略迟疑道：“民间可用来跑海运的船只就属郭家和时家最多，差不多也是五十万吨上下。再算上其他规模小些的船主、家族，大大小小上百万吨吧。”
上百万吨，能动用的至多三十万吨，总不能叫他们都停了买卖，专给军方运货吧。
现场又冷了下来。
西周有矿石，可是吉祥运力不足，大家都知道要找船，可不知道去哪找。
就在众人一筹莫展时，王玉陡声道：“陛下，星南道啊！”
“对呀！”
王玄猛地一拍桌子，顺势起身，问秦朝道：“补给舰队还有多久返回？”
“今个是十二月二十七，最多再有十日就到了。”
“也就是说，十日后，我们又多了二十万吨的运力？”王玄只记个大概，所以不太确定。
秦朝道：“是的，三十艘二型运输船，近二十万吨的运力。”
“好，再加上民间征召的，差不多就是百万吨的运力了。”王玄已是转忧为喜。
不算别的产出，只这一次运回的铁矿，就够钢厂连续生产两年的，哪怕两班倒也能坚持一年，这不得不说是个奇迹。
“陛下，西湖州、东湖洲还有西山，可有着不少的平底船。”秦朝也开了窍。
王玄闻言大喜，就道：“立即让政务院出面，要在三十日内筹集到三十万吨运力的货船来，上不封顶。”
他在会议室内踱了几圈后，又道：“这次走近海，蒸汽动力舰船拖拽着风帆船只北上，能出海的全都出去，这将是我们最后一次豪赌。另外，一型战舰全部改装为货船，加装蒸汽动力，好牵引着民船北上。”
吉祥王亲自下令要做的事，效率高的出奇。
为了筹足货船，王玄连中洲七年的晚会都没参加，尽在政务院接发信息了。
到中洲七年元月十三后，各方消息传来，王玄理了理，共筹集一百三十万吨运力的货船，数量已然过千。
所以一月底的时候，湾区也罢，新宋也好，到处都是大大小小的货船，海面上已被挤得严严实实，显得天都低了不少。
港口是没日没夜的忙。
按计划，每组五十艘，由两艘蒸汽动力船只带队，拴上铁链后直接北上。
那些运输船，除了生活补给品外，装的就是煤炭了。
等到一组五十艘船队发完后，至少两个时辰过去了，然后下一组再占据泊位，补给、栓铁链，待这组出发后，三个时辰就过去了。
自打元月十五日后，吉祥各处码头都在向外发船，整整十日，船只方才见少。
与此形成对比的是，内河船只至少少了近半，往常拥挤的河道突然畅通起来，内河的人力小船开始大行其道，不论是载人还是运
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